自宋以來(lái)，隨著(zhù)安化茶葉對外貿易日益頻繁，山里面的茶葉等經(jīng)各條古道源源不斷地運到資江岸邊的集市進(jìn)行加工包裝，再由碼頭走水路經(jīng)長(cháng)江運抵武漢，銷(xiāo)往我國西北地區和蒙古、俄羅斯等國家。山外的日用品沿資江而上經(jīng)碼頭銷(xiāo)往山里。碼頭是貨物的中轉站，古稱(chēng)『水旱碼頭』。碼頭一般都由青條石徹成，呈折射狀伸向河中，拾級而上的石階穿插于沿河岸的商鋪間，形成許多長(cháng)長(cháng)窄窄的巷子。明清時(shí)期，安化境內資江兩岸大大小小的碼頭不計其數。
但是，新中國成立后，隨著(zhù)陸路交通的改善和發(fā)展，水路交通不斷萎縮，許多古碼頭被廢棄、拆毀、填埋或改作他用?，F如今仍保存的有江南、小淹等地的五福宮碼頭、江南大碼頭、粱家碼頭和九鄉碼頭，并繼續作輪渡碼頭使用。
小淹鎮九鄉碼頭
九鄉碼頭位于民主居委，資江南岸，始建于清代。據當地村民介紹該碼頭的修建，與陶澍官廳的修建是在同一時(shí)期。占地面積865平方米，碼頭為青石臺階，分五節歇臺，拾級而上，共45級臺階。每個(gè)臺階高約12cm，寬約25cm，每級歇臺寬l.5米左右，第一級有2m以上。下部為圓弧形，目前碼頭仍在使用。古時(shí)是小淹周邊村民通往外界的必經(jīng)之道。江南鎮五福宮碼頭
原名寶慶碼頭，位于日新居委，資江南岸，始建于清代。青條石砌成，下寬上窄，長(cháng)27米，共三級：第一級24個(gè)臺階，第二級18個(gè)臺階，第三級10個(gè)臺階。最近一次維修是2005年?？偯娣e約為450平方米。中部臺階西側斜坡上有白瓷片嵌成的碼頭名稱(chēng)“五福宮”。古時(shí)江南大部分茶葉產(chǎn)口均由此碼頭外運。2011年定為益陽(yáng)市級文物保護單位。
江南鎮江南大碼頭
位于日新居委，資江南岸，始建于清代。臺階為青條石砌成，底部為圓弧形臺階。長(cháng)25米，寬2.8米，總面積約75平方米。古時(shí)江南的茶產(chǎn)品經(jīng)此碼頭外運。
江南鎮梁家碼頭
位于日新居委，資江河南岸，始建于清代。從東向西緊貼河岸，青條石砌成。長(cháng)26米，寬4.8米，2級臺階57階，第一級6階，第二級51階?？偯娣e約125平方米，是德和茶行的專(zhuān)用碼頭。
江南鎮邊江大碼頭
位于邊江村，始建于清代末年。寬3米，約50級青石臺階從路邊斜伸入資江岸邊。底部呈半月形，半徑約l5米。古時(shí)邊江村是茶馬古道上一個(gè)重要的茶葉加工貿易市場(chǎng)，茶產(chǎn)品通過(guò)邊江大碼頭運往西北內陸。長(cháng)塘鎮河口碼頭
位于蔣義村洢溪岸邊，始建于何時(shí)已無(wú)據考究。清道光十八年（1892年）重修。碼頭全長(cháng)15米，寬5米，從49米高的路面上斜伸入洢溪岸邊。路邊上有碼頭船屋數間，還有會(huì )田6.4畝。洢溪是資江安化段最大的支流，古時(shí)長(cháng)塘等地的茶葉產(chǎn)品都是從這里運往山外。
