日前，在馬幫下榻的北京馬連道茶緣茶城，記者見到了首屆“馬幫茶道·瑞貢京城”普洱茶文化北京行組委會后勤保障部部長蔡國榮。這個35歲的被馬幫兄弟稱為“幫主”的漢子，膚色黝黑，一副憨厚的嘴唇，如果不是帶副眼睛、不是因為他親口告訴記者他也曾經(jīng)是個新聞工作者，乍看上去還真有點像大馬鍋頭，夸張點說有點像西部牛仔。蔡國榮是云南昭通市人，是本次“馬幫進京”活動的組織者之一。雖經(jīng)過半年的風風雨雨，人看上去很強悍，但灰色的馬鍋頭行裝遮不住他內心深處的柔情，他告訴記者路上許多動人的故事。
蔡國榮說，為了“馬幫進京、普洱茶文化北京行”計劃成行，組委會事先組織了一支由幾個趕馬人、一些戶外活動愛好者和12匹騾馬組成的小分隊，穿越西雙版納無人區(qū)，渡過了補遠江，進行了為期5天的人員、馬匹行走能力極限試驗。通過試驗，他們研究馬匹的飼料供應、人員的食宿辦法，進行了餐車改造，確認沒有問題了才正式啟動這一計劃。
第一項工作是招趕馬人和采購馬匹，在刊出廣告和有關媒體介紹此計劃后，報名者蜂擁而至，多達千人。組委會不得不根據(jù)行程所必須具備的身體條件精選了40位趕馬人和28位后勤工作者。此后蔡國榮親自帶著懂馬人和司機深入鄉(xiāng)村一匹一匹選購馬匹，最終形成了由貢山、寧蒗、騰沖、思茅、西雙版納及施甸六地的6支馬隊、68人、120匹騾馬構成的大馬幫。5月1日，馬隊馱著普洱茶、承載希望工程和再現(xiàn)300年貢茶進京的使命，從云南普洱縣正式啟程。
行進路線是自云南普洱縣出發(fā)經(jīng)云南昆明、四川成都、陜西西安、山西太原、河北淶源抵達北京。雖然此行與300年前貢茶進京已有本質的不同，道路條件、后勤配備現(xiàn)代化了許多，但這八千里路卻也十分艱難，路上的事令人難以預料。
最驚險的一件事
7月初的一天，馬隊途經(jīng)四川沐川新返鄉(xiāng)時遇上了天下大雨，休息時馬隊把裝載普洱茶的馬垛子卸下來放在河堤上，把馬拴在了河灘附近的小島上，據(jù)當?shù)乩相l(xiāng)說那里多年沒被水淹過。可沒想到就在當天夜里，因為雨水過大，河上游開閘卸水，整個河灘被水淹沒，水面升至馬肚子。群馬受驚，因被韁繩拴在釘馬栓上，跑也跑不開，于是瘋狂地嘶鳴。趕馬人從睡夢中驚醒，急忙趕去救馬。此時，水面繼續(xù)升高，幾乎沒了人頭，會水的游過去解馬韁繩；不會水的干著急，大聲呼喊；有的甚至抱頭痛哭，人喊馬嘶亂成一片，當時的場面極為悲壯。好在有驚無險，在大家的奮力搶救下，全部馬匹安全上岸。
最倒霉的一件事
8月28日下午，馬隊路經(jīng)陜西黃陵縣黃帝陵時遇到了一起交通事故。那時正逢下雨，路面較滑，一輛大客車車速過快，剎車失靈撞在公路邊的墻上，車頭被撞后又調轉方向，尾部一甩，正好撞在馬隊中楊白祥的頭部，楊當場死亡。同時，1匹馬死亡，4匹馬受傷。這場交通事故對大家的打擊非常大，每一個人都很郁悶，雖然晚上大家搭了帳篷，但沒有一個人睡好覺。到了第二天蔡國榮只好想辦法為大家重新找了塊寬闊地帶扎營，讓大家稍稍散散心。
最費勁的一件事
10月4日，馬隊自山西五臺山向河北108國道進發(fā)時，遇到了嚴重的交通堵塞。隊伍奮力前進了16公里后蔡國榮才遇到了2名交警。交警說沒有辦法，他們已經(jīng)在這里睡了四五天了。這里的路被人為地堵死了，無法疏通，馬隊不得不臨時改線行進。新線路擬轉經(jīng)靈邱縣向108國道進發(fā)，夜間隊伍在山谷中休息?？傻诙焯炝梁笠簧下凡虈鴺s懵了，眼前早已堵了幾千輛車，他們都是夜間轉道而來的。面對眼前的狀況怎么辦？不走是不行了，此線路上不著天下不著地，停在這里會斷草絕糧。蔡國榮與隊中兩名保安保持20米距離聯(lián)系，硬是指揮大家將眼前的車輛一輛一輛地向左右擠開，從中間撕開了一條口子，讓馬隊前進，生生這樣走了25里路。
最讓人感動的事
蔡國榮介紹，盡管旅途艱辛，馬幫進京一路上受到了各地政府的支持和當?shù)厝罕姷臒崃覛g迎。馬隊每進一個大城市，都有警力開道和成千上萬的市民夾道迎送，這對馬幫兄弟是一種極大的精神鼓舞。記者曾親自參加了今年4月27日在云南思茅舉辦的馬幫進京首發(fā)儀式，其場面蔚為壯觀，震撼人心。背負重大歷史使命的馬幫兄弟，身處其境，激動之情可想而知。
如果不是親耳聽到這些驚心動魄的故事，不是親眼看到馬幫兄弟那一雙雙熱情企盼的雙眼，記者的心不會如此激動。用腳步丈量中國大地，用汗水譜寫歷史新篇，在現(xiàn)代文明中也許顯得有些不可思議。然而馬幫兄弟樸素的感情，執(zhí)著的追求、弘揚普洱茶文化的義舉、為希望工程的奉獻，可歌可泣、感人至深。采訪到此，記者的眼窩濕潤了。
