昌都，這片圣潔美麗的土地上，造物主毫不吝惜地創(chuàng)造了懾人心魄的神山圣水，勤勞淳樸的藏族人民創(chuàng)造了古老而獨特的康巴文明。這一切，猶如巨大的磁石令無數旅游者心馳神往，奠定了大力發(fā)展旅游業(yè)的堅實資源基礎。
如何實現從旅游資源大區(qū)向旅游經濟強區(qū)的跨越？“十五”期間，《西藏旅游總體規(guī)劃》將昌都新世紀昌都支柱產業(yè)建設之首，國家旅游局也將茶馬古道旅游線路納入中國旅游“十五”計劃優(yōu)選項目。
茶馬古道：世界級精品橫空出世
茶馬古道，這條世界上最高、最險、最神奇的道路，因漢藏之間的茶馬互市而得名。它自云南和四川出發(fā)，穿越橫斷山脈以及金沙江、瀾滄江、怒江、雅礱江向西延伸，交會于西藏的門戶——昌都，是千百年來漢、藏等多民族經濟文化交流的重要紐帶，也是滇藏、川藏公路的雛形。
而今，茶馬古道的交通功能已悄然隱去，但壯麗動人的絕世風光亙古不變。沿著先人的足跡行走其間，美不勝收奇山異水自不待言，先人為生存所激發(fā)的非凡勇氣和所做出的超常努力更是震撼心靈。
茶馬古道的魅力之光也讓昌都地區(qū)眾多獨具特色、藏于深閨的景點神采煥發(fā)。
距今有四五千年歷史，距昌都鎮(zhèn)僅十余公里的卡若遺址，是西藏境內科學發(fā)掘的第一處新石器遺址。該遺址面積大，保存好，文物豐富，展現了昌都先民在瀾滄江流域創(chuàng)造的遠古文明。
昌都地區(qū)，康巴文化源遠流長，從原始宗教到藏傳佛教各教派，建筑風格各異的塔林和寺廟林立，其中強巴林寺、類烏齊寺、噶瑪寺號稱康區(qū)三大寺。
強巴林寺又稱昌都寺，規(guī)模之大在康區(qū)首屈一指，氣勢之宏偉“亦藏區(qū)之勝區(qū)”，寺內最大活佛帕巴拉受歷代中央政府的冊封。
類烏齊寺建于1277年，馳名全藏的查杰瑪大殿建筑雄偉壯觀，寺內珍藏著眾多佛像經典，還有極其珍貴的格薩爾王九龍鍍金馬鞍及其部下的兩把寶刀。
還有孜珠寺、八宿寺、卡瑪多塔林……
身處三江并流的橫斷山區(qū)，決定了昌都的自然景觀雄偉險峻而又奇特。藏文史料記載，康區(qū)之神山大部分坐落在昌都境內，江達崗托的生欽朗扎山、左貢八宿的察瓦榮山、類烏齊的波仍山等，美麗的民間傳說為它們披上了一層絢麗而神秘的面紗。
神山多姿，圣湖多彩。秀美的然烏湖，博得了“西天瑤池”的美譽；莽措湖、仁措湖，號利潤留成珍稀烏類的天堂；丁青布托卡的大小兩個湖泊，猶如鑲嵌在布托卡草原的兩顆明珠……
茶馬古道把這些昔日散落的明珠串起來，形成了集觀光、科研、考察、搶險于一體的世界級旅游精品，成為“中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”中不可或缺的重要部分。
因勢利導：旅游業(yè)科學發(fā)展
20世紀90年代，西藏旅游熱點頻現，拉薩、日喀則、阿里名聲在外，林芝更是異軍突起，地處藏東的昌都則不盡靈人意，與毗鄰的四川阿壩、云南迪慶相比，也有明顯的差距。當然，其中有基礎設施建設難度大、旅游通成本高、高原氣候惡劣、開放程度小等客觀原因。
現在，隨著大香格里拉生態(tài)旅游區(qū)的開發(fā)建設，西藏旅游的發(fā)展格局正在向東轉移，昌都迎來了千載難逢的發(fā)展機遇，再有自治區(qū)政府和地區(qū)行署對昌都旅游業(yè)的高度重視，以及對口支援省、市的大力支持，昌都再沒有理由默默無聞。
差距就是動力，等待就是放棄。昌都地委、行署高度重視旅游業(yè)發(fā)展，提出把昌都建成西藏經濟次中心，成為連接藏、川、滇、青的交通樞紐，商品流通集散地，藏東“三江流域”生態(tài)旅游區(qū)和自然生態(tài)保護區(qū)，集中力量培育壯大旅游支柱產業(yè)，使昌都成為中國乃至世界知名的旅游目的地。
旅游業(yè)發(fā)展的方向和目標業(yè)已明確，突破口和后發(fā)優(yōu)勢又何在？毫無疑問，茶馬古道將擔此重任。
2002年6月，昌都與周邊地區(qū)積極協作，主持召開了茶馬古道學術考察研討會，十幾個學科的數十名專家學者重新發(fā)現茶馬古道。開發(fā)“茶馬古道”旅游路線，將川西、滇北、青南、藏東的自然與人文景觀精華同藏傳佛教圣地拉薩連結起來，打造世界上最具潛力的黃金旅游路線，成為共識。兼?zhèn)滟Y源優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢的昌都，順理成章將成為茶馬古道上的重鎮(zhèn)。
“不打無準備之戰(zhàn)”，昌都地委、行署力求一步到位，不留遺憾。他們在財政相當拮據的情況下，聘請國內專家編制了具有前瞻性、指導性和可操作性的《西藏昌都地區(qū)旅游發(fā)展總體規(guī)劃》及《西藏昌都茶馬古道旅游開發(fā)可行性研究報告》，明確了茶馬古道要堅持綠色開發(fā)、綠色經營之路，根據生態(tài)環(huán)境容量限制旅游人數，發(fā)展中高檔生態(tài)旅游，盡快將昌都旅游業(yè)納入可持續(xù)發(fā)展軌道。
開發(fā)熱土：昌都期待投資突破
改革開放以來，昌都發(fā)生了很大變化，經濟快速發(fā)展，社會局勢穩(wěn)定，基礎設施得到明顯改善，為旅游業(yè)發(fā)展奠定了良好基礎。
邦達機場正式通航，不僅極大改善了昌都的可進入性，也為昌都增添了新的景觀——世界上海拔最高的機場；貫通滇、藏、川、青的214、317、318國道是昌都的交通大動脈，目前全地區(qū)通車里程已達4350公里；實現了地區(qū)局和各縣局傳播衛(wèi)星化、交換程控化，并進入全國長途自動交換網。
不過，這樣的水平與發(fā)達地區(qū)相比，還存在相當大的差距，也不能適應昌都旅游業(yè)未來的快速發(fā)展。
在宏偉藍圖的指引下，所有的問題幾乎都可以化繁為簡，歸結為資金短缺。
根據《西藏昌都“茶馬古道”旅游開發(fā)可行性研究》的建議，“茶馬古道”在建設周期內（2001年-2020年）計劃累計投資約34億元，其中“茶馬古道”11個景區(qū)的投資預算總額為14億元，包括景區(qū)內的道路、旅游產品開發(fā)、旅游商品開發(fā)、環(huán)境綠化、旅游市場開發(fā)、人力資源開發(fā)、游樂設施建設等47個建設項目；
配套設施的投資預算總額為20億元，包括道路建設、機場、航線建設、電力、能源供應、給排水工程、郵電通信工程、醫(yī)療安全設施、環(huán)境保護等20余個項目。
顯然，這樣的投資規(guī)模對于自身造血功能很差的昌都來講，無疑是天文數字。
如何解決資金缺口難題？單純依靠國家或地方政府投入并不現實；由于基礎條件較差，單純依靠市場推進、滾動發(fā)展也不可能。茶馬古道的開發(fā)，需要實施多元化的資金籌措戰(zhàn)略，組合各種不同性質的資金，發(fā)揮最大效益。
軟硬兼施。目前，以政府投資為主的道路建設、機場、航線建設、電力、能源供應等項目正按部就班地穩(wěn)步推進，旅游配套設施日漸完善，為各種金融性資本進行各種旅游產品、旅游商品的開發(fā)創(chuàng)造了良好的硬件環(huán)境。
積極推進旅游信息化建設，發(fā)展旅游電子商務，完善各類旅游預訂服務，建立旅游咨詢服務機構，及時把握旅游者的需求動態(tài)，提供優(yōu)質的旅游市場信息服務，已成為他們工作的中心之一。界面獨特、內容翔實的網站“茶馬古道”正是他們的杰作。
軟件方面，昌都地委、行署采取“面向國內及對口援藏省市，加強臺港澳、東南亞，拓展歐美日”的旅游招商策略，努力營造旅游投資環(huán)境，建立旅游投資機制，積極開展以會招商、以商招商、委托招商和網上招商等形式加大旅游招商引資力度，吸引國內外各種經濟成分形式的企業(yè)來昌都開發(fā)旅游，推動昌都旅游開發(fā)建設，加快旅游產品的升級換代。
后發(fā)快進：發(fā)展勢頭迅猛
近年來，昌都旅游以驚人的速度在快速發(fā)展，游客人次、旅游收等衡量指標連創(chuàng)新高，倘若不是突如其來的非典影響，完全有能力提前實現《茶馬古道旅游客源市場預測高速增長方案》中2005年實現旅游收入245億元的目標。
非典之后，昌都旅游局緊抓機遇，強力促銷，各具特色的四大旅游片區(qū)已初具規(guī)模，呈現在海內外旅游者面前：
融歷史古跡、宗教文化、康巴風情、溫泉度假于一體的昌都——察雅旅游區(qū)；擁有莽措湖、紅拉山生態(tài)旅游區(qū)、達梅擁雪山的芒康旅游區(qū)；以神山、圣湖、森林、冰川景觀為主的八宿——左貢自然生態(tài)旅游區(qū)；包括卡瑪多塔林、長毛嶺自然生態(tài)保護區(qū)、伊日溫泉等重點景區(qū)的類烏齊——丁青旅游區(qū)。
盡管昌都是茶馬古道的中樞，但要把“茶馬古道”建設成為世界上最具吸引力的黃金旅游路線，還需與毗鄰地區(qū)市場合作，制定統(tǒng)一規(guī)劃，打造整體品牌，突出各地特色。
區(qū)內，盡快完成拉薩——那曲——昌都——林芝——拉薩旅游環(huán)線建設，依托全區(qū)的大市場，把昌都建成西藏旅游發(fā)展格局的又一中心；區(qū)外，加強與云南迪慶、四川甘孜青海玉樹的交流合作，積極投入建設“中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”，并以此為契機吸引三省客源，建立統(tǒng)一市場。茶馬古道、香格里拉、三江流域，昌都旅游可謂三翼齊飛。
天道酬勤。昌都，一座瀾滄江上游引人向往的旅游城市，一顆茶馬古道上的“藏東明珠”，必將綻放光芒。
